Comme vous le savez tous, une nouvelle loi oblige tous les automobilistes québécois à se procurer des pneus d’hiver cette année entre les 15 décembre et 15 avril, ce qui est somme toute, une bonne affaire en considérant nos hivers. Au moment de l’achat, plusieurs caractéristiques sont prises en considération comme la grandeur et l’efficacité sur la neige et sur la glace. Ce que vous ne savez probablement pas c’est qu’il faut également porter une attention toute particulière à l’âge qu’ont ces pneus, même s’ils sont neufs! Une récente enquête de l’excellente émission 20/20 sur le réseau américain ABC (Penser J.E. fois 20) indique que certains détaillants (même nationaux) vendent des pneus potentiellement trop vieux et dangereux!
En effet, le caoutchouc présent dans les pneus est relativement fragile et se détériore beaucoup avec le temps. Même neufs, un pneu vieux de plus de 6 ans peut ne plus être efficace et voire même dangereux. (selon ABC et son enquête) Heureusement, il y a une méthode pour vérifier l’âge de fabrication d’un nouveau pneu. Regarder le code indicatif sur le côté du pneu:
Observer bien le code encerclé en rouge. Ceci indique à quel moment le pneu est sorti de l’usine de fabrication. Les deux premiers chiffres servent à identifier la semaine dans une année alors que le 3è et 4è chiffre indiquent l’année de fabrication. Par exemple:
- 237 - 23è semaine de 1997
- 463 - 46è semaine de 1993
- 5107 - 51ième semaine de 2007
Puisque nous sommes en 2008, aucun pneu sur votre véhicule ne devrait avoir seulement 3 chiffres puisque ceci voudrait dire que vos pneus datent de plus de 8ans, soit plus que ce qui est sécutaire!
Soyez donc vigilant en cette saison d’achats de pneus!!!!
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